ទិដ្ឋភាពទូទៅរបស់ GCS
GCS LV ជាមួយ switchgear ដែលអាចទាញបាន (ហៅថាឧបករណ៍) ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយយោងទៅតាមតម្រូវការពីនាយកដ្ឋានមានសមត្ថកិច្ចឧស្សាហកម្ម អ្នកប្រើប្រាស់អគ្គិសនីជាច្រើន និងអង្គភាពរចនាដោយនាយកដ្ឋានមេកានិចរដ្ឋដើម ក្រុមរចនារួបរួមនៃនាយកដ្ឋានថាមពល។វាអនុលោមតាមលក្ខខណ្ឌជាតិ និងជាមួយសន្ទស្សន៍ការអនុវត្តបច្ចេកទេសខ្ពស់ និងសម្របតាមតម្រូវការសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីផ្សារ និងអាចប្រកួតប្រជែងជាមួយផលិតផលនាំចូលដែលមាន។ឧបករណ៍នេះបានឆ្លងផុតការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពត្រឹមត្រូវរួមគ្នាជាអធិបតីដោយនាយកដ្ឋានពីរក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ 1996 នៅទីក្រុងសៀងហៃ។វាទទួលបានការទទួលស្គាល់ និងការបញ្ជាក់ពីអង្គភាពផលិត និងការសាងសង់អ្នកប្រើប្រាស់ថាមពល។
ឧបករណ៍នេះអាចអនុវត្តបានចំពោះប្រព័ន្ធចែកចាយនៃស្ថានីយ៍ថាមពល ប្រេងឥន្ធនៈ វិស្វកម្មគីមី លោហធាតុ តម្បាញ និងឧស្សាហកម្មអគារខ្ពស់ជាដើម។នៅកន្លែងដែលមានស្វ័យប្រវត្តិកម្មខ្ពស់ និងត្រូវការកុំព្យូទ័រដើម្បីរួមគ្នា ដូចជាស្ថានីយ៍ថាមពលខ្នាតធំ និងប្រព័ន្ធឧស្សាហកម្មគីមីឥន្ធនៈជាដើម វាគឺជាឧបករណ៍ចែកចាយពេញលេញតង់ស្យុងទាបដែលប្រើក្នុងប្រព័ន្ធបង្កើត និងផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដែលមានបីដំណាក់កាល AC50(60) Hz បានវាយតម្លៃវ៉ុលធ្វើការ 380V, វាយតម្លៃបច្ចុប្បន្ន 4000A និងខាងក្រោមសម្រាប់ការចែកចាយ ការគ្រប់គ្រងកណ្តាលម៉ូទ័រ និងសំណងថាមពលប្រតិកម្ម។
ឧបករណ៍នេះអនុលោមតាមស្តង់ដារ IEC439-1 និង GB7251.1 ។
មុខងារសំខាន់របស់ GCS
1. ក្របខណ្ឌចម្បងទទួលយកដែកថែប 8MF ។ទាំងសងខាងនៃដែកថែបរបារត្រូវបានដំឡើងជាមួយនឹងរន្ធម៉ោន 49.2mm ជាមួយនឹងម៉ូឌុល 20mm និង 100mm ។ការដំឡើងខាងក្នុងមានភាពបត់បែន និងងាយស្រួល។
2. ការរចនាទម្រង់ការជួបប្រជុំគ្នាពីរប្រភេទសម្រាប់ក្របខណ្ឌចម្បង រចនាសម្ព័ន្ធការជួបប្រជុំពេញលេញ និងផ្នែក (ស៊ុមចំហៀង និងផ្លូវដែកឆ្លងកាត់) រចនាសម្ព័ន្ធផ្សារសម្រាប់ការជ្រើសរើសអ្នកប្រើប្រាស់។
3. ផ្នែកមុខងារនីមួយៗរបស់ឧបករណ៍ត្រូវបានបំបែកពីគ្នាទៅវិញទៅមក។បន្ទប់ត្រូវបានបែងចែកជាបន្ទប់ឯកតាមុខងារ, បន្ទប់របាររថយន្តក្រុងនិងបន្ទប់ខ្សែ។មុខងារនីមួយៗមានទំនាក់ទំនងឯករាជ្យ។
4. របារឡានក្រុងផ្តេកទទួលយកកម្រិតខាងក្រោយរបស់គណៈរដ្ឋមន្ត្រីដែលបានដាក់លំនាំអារេសម្រាប់បង្កើនសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងកម្លាំងអេឡិចត្រូឌីណាមិកសម្រាប់របារឡានក្រុង។វាគឺជាវិធានការជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការទទួលបានសមត្ថភាពកម្លាំងសៀគ្វីខ្លីខ្ពស់សម្រាប់សៀគ្វីមេ។
5. ការរចនាបន្ទប់ដាក់ខ្សែធ្វើឱ្យព្រីខ្សែ និងច្រកចូលងាយស្រួល។
GCS ប្រើប្រាស់លក្ខខណ្ឌបរិស្ថាន
1. សីតុណ្ហភាពខ្យល់ព័ទ្ធជុំវិញ: -5 ℃ ~ + 40 ℃ និងសីតុណ្ហភាពជាមធ្យមមិនគួរលើសពី +35C ក្នុងរយៈពេល 24 ម៉ោង។
2. សំណើមដែលទាក់ទងមិនគួរលើសពី 50% នៅសីតុណ្ហភាពអតិបរមា។សំណើមដែលទាក់ទងខ្ពស់ត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅសីតុណ្ហភាពទាប។Ex.90% នៅ +20C ។ប៉ុន្តែបើមើលពីការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាព វាអាចថាទឹកសន្សើមកម្រិតមធ្យមនឹងបង្កើតជាធម្មតា។
3. កម្ពស់ពីលើនីវ៉ូទឹកសមុទ្រមិនគួរលើសពី 2000M ។
4. Insallation gradient មិនលើសពី 5?
5. ក្នុងផ្ទះដោយគ្មានធូលី ឧស្ម័ន corrosive និងការវាយប្រហារទឹកភ្លៀង។
GCS ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសសំខាន់ | |
វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃនៃសៀគ្វីមេ (V) | |
AC 380/400, (660) | បានវាយតម្លៃរយៈពេលខ្លីទប់ទល់នឹងចរន្តនៃរបារឡានក្រុង (kA/1s) 50, 80 |
វ៉ុលវាយតម្លៃនៃសៀគ្វីជំនួយ (V) | កម្រិតកំពូលធន់នឹងចរន្តនៃរបារឡានក្រុង (kA/0.1. 1s) 105, 176 |
AC 220,380(400) | វ៉ុលតេស្តប្រេកង់បន្ទាត់ (V/1 នាទី) |
DC 110,220 | សៀគ្វីសំខាន់ 2500 |
ប្រេកង់វាយតម្លៃ (Hz) 50 (60) | សៀគ្វីជំនួយ 1760 |
វ៉ុលអ៊ីសូឡង់ដែលបានវាយតម្លៃ (V) 660 (1000) | របារឡានក្រុង |
ចរន្តដែលបានវាយតម្លៃ (A) | ប្រព័ន្ធបីដំណាក់កាល ABCN |
របារឡានក្រុងផ្ដេក ≦4000 | ប្រព័ន្ធ ve-wire បីដំណាក់កាល ABCPE.N |
(MCC) របារឡានក្រុងបញ្ឈរ 1000 | កម្រិតការពារ IP30, IP40 |